【理論支撐實踐 技術塑造未來】金屬材料成(chéng)形理論與技術山西省重點實驗室
■實習記者 溫若愚 金屬材料成(chéng)型是將(jiāng)金屬材料通過(guò)特定工藝方法塑造成(chéng)所需形狀和尺寸的過(guò)程,涉及塑性變形、熱處理和機械加工等環節。該技術廣泛應用于汽車、航空航天、建築、電子等領域,可制造各種(zhǒng)複雜形狀的零件和構件。成(chéng)型過(guò)程中需選擇合适的工藝參數,确保産品質量和性能(néng),并嚴格檢驗測試材料以符合标準。金屬材料成(chéng)型技術綜合性強,需豐富理論和實踐經(jīng)驗,随著(zhe)科技進(jìn)步不斷創新發(fā)展,爲現代工業提供有力支持。
金屬材料成(chéng)形理論與技術山西省重點實驗室(以下簡稱“實驗室”)于2013年由山西省科技廳立項建設,曆經(jīng)兩(liǎng)年的精心籌建,于2015年成(chéng)功通過(guò)驗收,正式跻身山西省重點實驗室的行列。該實驗室以二級學(xué)科材料加工工程爲堅實支撐,該學(xué)科不僅是山西省的重點學(xué)科,更曾是原機械部的重點學(xué)科。
匠心傳承至科技革新 深耕行業築未來
從人類社會(huì)的發(fā)展和曆史進(jìn)程的宏觀來看,材料是人類賴以生存和發(fā)展的物質基礎,也是社會(huì)現代化的物質基礎和先導,而材料和材料技術的進(jìn)步和發(fā)展,首先應歸功于金屬材料制備和成(chéng)型加工技術的發(fā)展。金屬材料是指具有光澤、延展性、容易導電、傳熱等性質的材料。一般分爲黑色金屬和有色金屬兩(liǎng)種(zhǒng)。黑色金屬包括鐵、鉻、錳等,其中鋼鐵是基本的結構材料,稱爲“工業的骨骼”。
實驗室長(cháng)期緻力于我國(guó)重大技術裝備領域和山西省材料成(chéng)形領域的理論、關鍵技術及裝備研發(fā)。經(jīng)過(guò)多年的研究、合作與融合,實驗室形成(chéng)了金屬材料成(chéng)形基礎理論、金屬零件成(chéng)形/
鑄輾合一 開(kāi)啓環件制造新篇章
金屬環形零件在重大裝備、石油化工、風電、機械運輸等諸多行業中扮演著(zhe)至關重要的角色,其廣泛的應用範圍和龐大的需求量,随著(zhe)我國(guó)經(jīng)濟的持續增長(cháng)而不斷擴大 。爲應對(duì)這(zhè)一挑戰,環形零件生産企業紛紛尋求擴容和工藝創新。實驗室研究的“環類零件鑄輾複合成(chéng)形新工藝”展現出了顯著的推廣應用前景和社會(huì)效益。
在研發(fā)這(zhè)一創新工藝的過(guò)程中,實驗室成(chéng)員綜合運用了環形鑄坯冶煉、凝固理論、工藝設計、數值模拟以及實驗研究等多種(zhǒng)技術手段,深入剖析了鑄坯材料在熱成(chéng)形過(guò)程中的熱力學(xué)行爲和微觀組織演變機理,進(jìn)而成(chéng)功構建了基于鑄坯的熱輾擴工藝理論體系,并對(duì)相關工藝參數進(jìn)行了優化。特别是在離心鑄造雙金屬複合環坯方面(miàn),實驗室取得了重大突破,通過(guò)精心設計的鑄造流程,實現了内、外層材料的冶金級緊密結合,雙金屬環件可充分發(fā)揮兩(liǎng)種(zhǒng)金屬的優勢,展現出極高的結合強度。這(zhè)一成(chéng)果使得鑄造環坯可以直接進(jìn)行輾擴成(chéng)形,從而省去了傳統的鍛坯和沖孔工序,不僅節約了材料、減少了加熱次數,更顯著提高了生産效率,據估算能(néng)節能(néng)、減排約40%,對(duì)清潔生産具有重大意義。
液壓先鋒 爲鍛壓行業注入新活力
當前,裝備制造業的發(fā)展趨勢是,在極端制造領域一方面(miàn)向(xiàng)超微超精發(fā)展,另一方面(miàn)向(xiàng)超大超重發(fā)展。以發(fā)電設備爲例,火電機組今後(hòu)發(fā)展將(jiāng)以60萬千瓦和100萬千瓦級的超臨界、超超臨界機組爲主,需要200噸級真空精煉鋼錠制造汽輪機主軸;核電將(jiāng)以百萬千瓦級機組爲主,其低壓轉子需要600噸級真空精煉鋼錠;水電將(jiāng)以70萬千瓦以上混流式機組和用于抽水蓄能(néng)的軸流式機組爲主,以三峽電站70萬千瓦水輪機爲例,其不鏽鋼轉輪直徑9.8米,重達500噸。石化領域需要2000噸級以上的特大型加氫反應器厚壁筒體,冶金領域5.5米中厚闆軋機的支撐輥淨重230噸,也需要600噸級鋼錠,造船領域組合式船用曲軸長(cháng)度可達18米,重量達到300噸。這(zhè)些超重型裝備對(duì)大型鑄鍛件制造提出了更高要求。
實驗室依托山西省自然科學(xué)基金、山西省青年基金,承接廣州軍區空軍工程建設局、鄭州鍋爐廠和太原重工集團委托項目,對(duì)液壓大系統“灰箱”建模理論與仿真方法進(jìn)行了深入的研究。實驗室成(chéng)員利用液壓系統原理圖,按照系統拓撲結構、節點拓撲約束條件和邊界條件,由子模型生成(chéng)大系統模型。該方法建立的模型階數低、模型簡單,易于标準化、通用化,逐步積累數據形成(chéng)子模型庫,消除了動态模型中常遇到的“病态”現象,對(duì)仿真算法無特殊要求,有利于模型的推廣應用。
實驗室研制開(kāi)發(fā)了1000T鍋爐封頭油壓機電液控制系統,采用先進(jìn)的插裝閥集成(chéng)系統,系統結構簡單、緊湊、通油流量大,可實現系統調壓、限壓、調速、保壓等多種(zhǒng)功能(néng)。同時(shí),液控系統采用以PLC爲主機的程序控制系統,實現了封頭壓制過(guò)程的自動控制,節約動力消耗50%,改善了車間生産條件。該成(chéng)果榮獲2003年度山西省科技進(jìn)步獎二等獎和2004年度山西省自然科學(xué)獎二等獎。在大型液壓機、礦用支架液壓系統分析、廣州軍區空軍工程建設局“計算機自動控制液壓頂升安裝油罐研究”項目中得到了應用。
今後(hòu),實驗室將(jiāng)立足于山西省塑性成(chéng)形行業,勇于創新、攻克難題,服務企業。實驗室將(jiāng)開(kāi)發(fā)風電、核電等高端裝備關鍵基礎件制造新工藝、新材料和新設備;突破金屬材料熱成(chéng)形過(guò)程中難以實現線上監測和質量控制的難題,推進(jìn)山西省熱成(chéng)形生産過(guò)程向(xiàng)智能(néng)化發(fā)展;聚焦風力發(fā)電系統中新型氫燃料儲能(néng)技術,研發(fā)風電儲能(néng)燃料電池新材料及工藝,有效提高電堆效率;推進(jìn)現有專利“雙金屬環件鑄輾複合成(chéng)形新技術”等創新技術的轉化應用,降低山西鍛壓企業生産成(chéng)本、能(néng)源消耗和排放,增強特色專業鎮企業競争力。
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